Toyota Corolla Cross: Als uw auto oververhit raakt

Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.

• De koelvloeistoftemperatuurmeter komt in het rode gebied of u merkt dat het hybridesysteem minder vermogen levert. (De auto accelereert bijvoorbeeld niet als het gaspedaal wordt ingetrapt.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner'sManual" (Temp. motorkoelvloeistof hoog. Stop op een veilige plaats. Zie handleiding) of "Hybrid System Overheated Output Power Reduced" (Hybridesysteem oververhit. Gereduceerd uitgangsvermogen)wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay.
• Er komt stoom onder de motorkap uit.

Correctieprocedures

Als de koelvloeistoftemperatuurmeter in het rode gebied komt of "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual" (Koelvloeistoftemperatuur te hoog.

Raadpleeg handleiding) op het multi-informatiedisplay wordt weergegeven

1.Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de airconditioning en vervolgens het hybridesysteem uit.

2.Als er stoom te zien is: Open, nadat de stoom is verdwenen, voorzichtig de motorkap.

Als er geen stoom te zien is: Open voorzichtig de motorkap.

3.Controleer nadat het hybridesysteem voldoende is afgekoeld de slangen en het radiateurblok (radiateur) op sporen van lekkage.

2ZR-FXE motor

1. Radiateur
2. Koelventilatoren

Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid koelvloeistof onmiddellijk contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

M20A-FXS motor

1. Radiateur
2. Koelventilatoren

Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid koelvloeistof onmiddellijk contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

4.Het koelvloeistofniveau is correct als het zich tussen de streepjes MAX en MIN bevindt.

1. Reservoir
2. Bovenste streepje (MAX)
3. Onderste streepje (MIN)

5.Vul indien nodig koelvloeistof bij.

In noodgevallen mag ook water gebruikt worden als u geen koelvloeistof bij de hand hebt.

6.Schakel het hybridesysteem en de airconditioning in en controleer of de koelventilatoren van de radiateur draaien en of er geen koelvloeistof lekt uit de radiateur of de slangen.

De koelventilatoren gaan draaien als de airconditioning wordt ingeschakeld direct na een koude start. Controleer of de ventilatoren draaien door ernaar te luisteren en te voelen of er luchtstroom is. Schakel als u hier niet zeker van bent de airconditioning nog een aantal keer in en uit. (De ventilatoren werken mogelijk niet bij temperaturen beneden het vriespunt.) 7.Als de ventilatoren niet draaien: Zet het hybridesysteem onmiddellijk uit en neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/ reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

Als de ventilatoren draaien: Laat de auto nakijken door de dichtstbijzijnde erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

Als "Hybrid System Overheated Output Power Reduced" (Hybridesysteem oververhit. Gereduceerd uitgangsvermogen) wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay

1.Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand.

2.Schakel het hybridesysteem uit en open de motorkap voorzichtig.

3.Controleer nadat het hybridesysteem is afgekoeld de slangen en het radiateurblok (radiateur) op sporen van lekkage.

2ZR-FXE motor

1. Radiateur
2. Koelventilatoren

Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid koelvloeistof onmiddellijk contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

M20A-FXS motor

1. Radiateur
2. Koelventilatoren

Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid koelvloeistof onmiddellijk contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

4.Het koelvloeistofniveau is correct als het zich tussen de streepjes MAX of F en MIN of L bevindt wanneer het hybridesysteem koud is.

2ZR-FXE motor

1. Reservoir
2. Bovenste streepje (MAX)
3. Onderste streepje (MIN)

M20A-FXS motor

1. Reservoir
2. Streepje F
3. Streepje L

5.Vul indien nodig koelvloeistof bij.

In noodgevallen mag ook water gebruikt worden als u geen koelvloeistof bij de hand hebt.

Laat, als in een noodgeval water is toegevoegd, zo snel mogelijk de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/ reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

2ZR-FXE motor

M20A-FXS motor

6.Schakel het hybridesysteem uit, wacht ten minste 5 minuten, start het hybridesysteem weer en controleer het multi-informatiedisplay.

Als de melding niet verdwijnt: Zet het hybridesysteem uit en neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

Als de melding niet wordt weergegeven: De temperatuur van het hybridesysteem is gedaald en er kan normaal met de auto gereden worden.

Neem echter contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige als de melding weer herhaaldelijk wordtweergegeven.

WAARSCHUWING!

Bij controles in de motorruimte van uw auto

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht. Het niet in acht nemen van de voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel, zoals brandwonden, tot gevolg hebben.

• Als er stoom onder de motorkap vandaan komt, open de motorkap dan niet voordat de stoom is verdwenen.

  De motorruimte kan zeer heet zijn.

• Controleer nadat het hybridesysteem is uitgeschakeld of het controlelampje READY uit is. Als het hybridesysteem in werking is, kan de benzinemotor automatisch worden gestart of kunnen de koelventilatoren automatisch aanslaan, ook nadat de benzinemotor is uitgeschakeld. Kom niet in de buurt van bewegende delen zoals de ventilator en raak ze niet aan. Als uw vingers of kledingstukken (stropdas, sjaal) ertussen komen, kan ernstig letsel het gevolg zijn.
• Draai de dop van het koelvloeisto- freservoir niet los als het hybridesysteem en de radiateur heet zijn. Er kan hete stoom of koelvloeistof uit spuiten.

OPMERKING

Bijvullen van koelvloeistof motor/vermogensregeleenheid

Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het hybridesysteem voldoende is afgekoeld.

Voorkomen van beschadigingen aan het koelsysteem Houd u aan de volgende voorzorgsmaatregelen:

• Zorg dat de koelvloeistof niet verontreinigd raakt (bijvoorbeeld met zand of stof)
• Gebruik geen koelvloeistofadditief.

ALS NACHSTES LESEN: